a
 

Uzmanību!! Jaunā lapas versija piejama Šeit !!!!

Menu
 "DRAGON" klasse
 Cetus
 Cutty Sark
 Antīkie Burinieki
 Motorlaivas Vikings
 International 2.4 Metre
 L-6 klase

.
Reklāma:


 

 Vēsture » L-6 klase

Meklēšana meklēt arhīvā


L-6 Klase


    1963. gadā tika uzbūvēta un nolaista udenī pirmā L-6 klases JAhta "ANGARA", kas kļuva par pašu masveidīgāko Padomju nacionālo Jahtu klasi. To konstruējis Krievu konstruktors Kiseļevs 1958. gadā, balstoties uz 1953. gada sacīkšu buru kuģu būves noteikumiem. 
   L-6 iekļava labākās tā laika L-60 un P-55 īpašības, kas tika ražotas pirms tam. Kā arī pēc projekta uzlabošanas 1962. gadā ar Kiseļova līdzdalību tika pieņemts lēmums par lielas L-6 sērijas izgatavošanu.
   Pirmā L-6 "ANGARA" Joprojām ir ierindā un aktīvi burā. 1966-1970. gados visas uzvaras RORC grupā tika L-6 klases Jahtām. Šis klases Jahtu uzvaru saraksts ir pārāk liels lai to apskatītu šeit sīkāk.
   L-6 Ir daudzkārt veikušas arī īpaši garas vieninieku distances. 1992. gadā ""Diāna"" un "Siriuss" Sasniedza Waita  salas piekrasti, apmeklējot ceļā Portsmundu.  1994. gadā "Nika" un "Siriuss" ir pabijuši Anglijā aiz nulles meridiāna pēc saseksas Jahtkluba uzaicinājuma. 1997. gadā tur ir pabijis arī "Persejs".
   "Siriuss" ir divas reizes veicis šo 3000 jūdžu garo maršrutu bez jebkādas nojausmas kas ir dzinējs.
Jāpiemin ka L-6 tika ražotas kā tīri buru laivas un pat līdz šim brīdim uz lielākās daļas L-6 Jahtām nav dzinēju.
   1996. gadā notika vēl divi nozīmīgi notikumi L-6 vēsturē. L-6 "Arktika" veica ceļu no baltijas apkārt eiropai uz Melno jūru, bet "Solveiga" apmeklēja franču Brestu. 2000. gadā līdz brestai aizgājā "Varjag". 
  Daudzus pārgājienus veica šis klases Jahtas Tālajos austrumos, ne vienreiz vien izejot Klusajā okeānā un Japāņu Jūrā, apliecinot šo Jahtu brīnišķīgās kuģošanas īpašības un ekipāžu prasmi.

 
   Latvijā aktīvi burā vismaz viena šis klases Jahta "St. Maria" . Redzot to no malas var apskaust tās cēlo gaitu un manevrēšanas spējas, jo cik zināms ši Jahta joprojām ir bez dzinēja.
   Sīkāk var palasīt St Marijas mājas lapā


Raksturojums:
LOA: 12.4 m
LWL: 8.6 m
Platums: 2.8 m
Iegrime: 1.8 m
Svars: 6.34 tonnas
Čuguna falšķīļa svars: 3.27 tonnas
6 Guļvietas

Informācijas avots : 
Starptautiskās L-6 asociācijas mājas lapa

Interesanta lapa par šo tēmu ir "SPIRIT OF L-6". Projekta būtība ir uzbūvēt jaunu moedrnu Jahtu uz L-6 bāzes saglabājot ši modeļa visas labākās īpašības.
http://www.sol-6.de/

    Interesans ir šīs lapas autoru viedoklis par Burāšanas un Jahtu būves tendencēm vācijā:
   Tur esot tautā populāra "Boforta" laika apstākļu skala:

-Pavisam nav vēja.

-Vēja ir  maz.

-Vēja ir  daudz.

-Vēja ir daudz par daudz

- Vai - Vai - Vai - Vai.

Līdz ar to Jahtas lielāko daļu sezonas nostāv ostās neatkarīgi no laika apstākļiem. Šī tendence tiekot pastiprināta arī Jahtu konstruktoru puses. Jahtām kuras ir paredzētas plašam lietotāju lokam ir ļoti augsts komforta līmenis - liels mīksts dīvāns pa vidu kas nav īpaši noderīgs stingrā laikā jūrā. Ir pilnas ar dārgu un ļoti sarežģītu tehniku, kas laiku palaikam iziet no ierindas, un prasa daudz laika remontam. Un nereti tehnikas bojājumi noved pie avārijām. Tādēļ uz SOL-6 ir paredzēts tikai tehnikas minimums kas nodrošinātu drošu burāšanu.


Tavs komentārs:
Vārds:*
e-pasts:*
aplūkot atsauksmes (1)


Free Sailing Banner Exchange - 3:2 ratio!

бухгалтерский аутсорсинг , расчет налогов, бухгалтерская фирма,
бухгалтерский учет, бухгалтерское обслуживание, Стоимость бухгалтерского обслуживания, бухгалтерия, Налоговое Спокойствие


 
Higiēnas preces

Zobupastas, ziepes no Vācijas. Šampūni no Norvēģijas. Kvalitatīvas un pieejamas preces skaistumam un labsajūtai.

Par ko Jūs vēlētos šeit lasīt ?
Vairāk par burāšanas vēsturi.
Vairāk par Jahtu būvi.
Vairāk par Jahtu remontu.
Vairāk par ceļojumiem un piedzīvojumiem.
Par jaunumiem un aktualitātēm pasaulē.
Kur, ko un kā var iegādāties.
Par iespējām atpūsties uz jahtas.
Par ekstrēmām un neparastām lietām.
Par sacensībām un rezultātiem.
Par kaut ko citu
 
(varat balsot reizi dienā)
aptaujas rezultāti »
Follow baltsails on Twitter
;
 


Lapu skatās 37 , pavisam kopā bijuši: 12501, ielāde 0.050684928894043 sec.