a
 

Uzmanību!! Jaunā lapas versija piejama Šeit !!!!

Menu
 Aktualitātes
 EXTREME burāšana
 BMW Baltic Open Regata

.
Reklāma:


 

 Ziņas » Aktualitātes

Meklēšana meklēt arhīvā

Latviešu jahtu konstruktora Alda Eglāja trimarāni, jeb CATIRI uzvaras gājiens turpinās!
autors: kaspars
iesūtīts: 2010.05.13 11:54
rakstīt autoram 
izdrukas versija 
Latvijā top nākotnes jahta ar zemūdens spārniem Daudzkorpusu jahtu ražotājs «Catri» ir sācis darbu pie jaunas paaudzes trimarāna projekta, kam pasaulē nav analogu.
Reklāma

Nākotnes jahtas konstruktors Aldis Eglājs apgalvo, ka peldlīdzeklis būšot pārsteidzoši ātrs un videi draudzīgs, tāpēc spēšot veiksmīgi konkurēt pat ar motorizētajiem ūdens transporta līdzekļiem.

Brenda «Catri» īpašnieks Aldis Eglājs stāsta, ka jaunas jahtas ceļš no rasējamā dēļa līdz pat gatava trimarāna nolaišanai ūdenī un aktīvai ekspluatācijai, var prasīt vairākus gadus vai pat gadu desmitus.

«Ar to, ka tiek uzbūvēts konceptuāli jauns un viegli pieejams ūdens transporta līdzeklis diemžēl ir par maz. Paralēli pašas jahtas konstruēšanai ir jāsāk strādāt arī pie atbilstošas infrastruktūras izveides,» uzskata Eglājs.

Tāpat izgudrotājs norāda, ka viegli lietojamu, videi draudzīgu un ātru trimarānu ražošana, kā arī ar ārvalstu patentiem aizsargāts tirgus Latvijai dotu iespēju iekarot dominējošas pozīcijas pasaules tirgus ātrāko jahtu segmentā.

Jaunajā trimarānā «CATRI 30R» projektētāji daļēji vai pilnībā ir novērsuši visus tā priekšteču trūkumus - uzlabotas ātruma īpašības, palielināta stabilitāte, samazinātas ražošanas izmaksas, novienkāršota lietošana un paaugstināta drošība.

Pateicoties patentētai zemūdens spārnu ar 100% celtspēju konstrukcijai, jahtai traucoties pilnā gaitā, tās korpuss pacelsies virs ūdens. Tādā veidā līdz minimumam tikšot samazināta ūdens pretestība, kas trimarānu kavē sasniegt lielus ātrumus. Turklāt, īpaši veidotais jahtas korpuss nodrošinās peldlīdzeklim papildus stabilitāti, vienlaikus dodot iespēju daudzkorpusu jahtu aprīkot ar lielākām burām. Tas savukārt nozīmē, ka arī pie mērena vēja trimarāna ātrums būs ievērojami lielāks kā citiem vēja virzītiem ūdens transporta līdzekļiem.

Ārpus Latvijas šajās dienās tiek uzsākta lielākā CATRI 33C būve „epoxy/glass sandwich” konstrukcijā, lai iegūtu maksimālu laukuma / svara proporciju 40-50 m2/t.

 Jahtu konstruktors ALDIS EGLĀJS 

Tavs komentārs:
Vārds:*
e-pasts:*
aplūkot atsauksmes (2)


Free Sailing Banner Exchange - 3:2 ratio!

бухгалтерский аутсорсинг , расчет налогов, бухгалтерская фирма,
бухгалтерский учет, бухгалтерское обслуживание, Стоимость бухгалтерского обслуживания, бухгалтерия, Налоговое Спокойствие


 
Higiēnas preces

Zobupastas, ziepes no Vācijas. Šampūni no Norvēģijas. Kvalitatīvas un pieejamas preces skaistumam un labsajūtai.

Par ko Jūs vēlētos šeit lasīt ?
Vairāk par burāšanas vēsturi.
Vairāk par Jahtu būvi.
Vairāk par Jahtu remontu.
Vairāk par ceļojumiem un piedzīvojumiem.
Par jaunumiem un aktualitātēm pasaulē.
Kur, ko un kā var iegādāties.
Par iespējām atpūsties uz jahtas.
Par ekstrēmām un neparastām lietām.
Par sacensībām un rezultātiem.
Par kaut ko citu
 
(varat balsot reizi dienā)
aptaujas rezultāti »
Follow baltsails on Twitter
;
 


Lapu skatās 31 , pavisam kopā bijuši: 468, ielāde 0.017786026000977 sec.